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Channel: Commentaires sur : Tranquilien : concrétisation de l’idée d’un voyageur
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Par : Stéphane

S’agissant de l’application Tranquilien, je me demande comment les données sur lesquelles elle repose sont mises à jour suite aux effets qu’elle est susceptible d’entraîner. Cela repose-t-il uniquement...

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Par : Mike

“Sa déclinaison sur Androïd est à l’étude”. Seulement à l’étude ?? Je ne comprends même pas qu’en France, en 2013, à l’heure où Android domine le marché du smartphone, les entreprises se demandent...

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Par : Aymeric

“Sa déclinaison sur Androïd est à l’étude”. Rien à ajouter à la remarque de Mike, c’est juste impressionnant. Pour info, Android représente 60% des ventes de smartphones en France (à peine 25% pour iOS)

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Par : Fil78

On a l’application reste à voir les trains passer… Il est 17h56 à Becon, Cergy de 17h46 supprimé, Nanterre u de 17h51 terminus Becon… Mon prélèvement navigo, lui, est maintenu !!!!!

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Par : hikki

même remarque j’ai voulu télécharger cette application pas dispo sur Android … = la SNCF toujours un train de retard… sinon je viens de lire dans le parisien que le comité de ligne de la L se tient ce...

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Par : hikki

Mr Darsonville : comptez vous nous faire un résumé du Comité de ligne ? Y serez-vous pour parler de nos ennuis ?

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Par : Stéphane

M. Darsonville, vous n’avez pas répondu à ma proposition d’élire des représentants des usagers aux comités de ligne ! Transilien serait-il disposé à discuter avec le STIF de cette idée ?

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Par : Stéphane

Oui, hikki, ce serait en effet bien que M. Darsonville publie ici le compte-rendu de ce Comité de ligne.

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Par : Adrien

L’application n’est pas encore disponible sur Android, c’est certes regrettable mais est-ce bien la faute à la SNCF ? La SNCF met ses données à disposition de l’éditeur (Snips) qui a, à priori, lui,...

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Par : hikki

A mon avis c’est trop tard pour discuter la réunion à lieu ce soir !! je me suis permise de mettre un mail à Arnaud (plus de trains) pour qu’il ne nous oublie pas ce soir car à mon avis nous ne sommes...

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Par : alb64

Ne pas oublier que lors de ces comités de ligne, en dehors des associations et des acteurs du transport, l’administration publique y participe (conseil régional, conseils généraux, communautés de...

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Par : Mike

Snips est un prestataire de services. Comme tout prestataire service qui se respecte il doit répondre aux besoins de ses clients, qui décident de ce que le prestataire doit leur fournir. Dans notre...

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Par : Adrien

Je n’ai pas connaissance d’un lien commanditaire/prestataire entre la SNCF et Snips dans le cadre de cette application. De mon point de vue, Snips édite (en tant qu’éditeur indépendant) l’application...

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Par : Kethu

Snips n’est effectivement pas un prestataire, la SNCF ne fait que fournir les données. Et la version Android devrait être disponible à la rentrée de septembre.

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Par : Mike

Au temps pour moi, effectivement ce n’est pas la SNCF qui a commandé l’appli. Ca n’en reste pas moins dommage que les versions iPhone et Android n’aient pas été développées en même temps.

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Par : Guillaume Darsonville

Stéphane, je viens d’avoir un retour sur l’application Tranquilien. Elle utilise une modélisation mathématique qui permet, à partir de plusieurs variables, de prédire le taux de remplissage des trains....

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Par : Guillaume Darsonville

Bonjour à tous, le principe était de commencer sur Iphone avant de mettre en place la version Android. Ceci permettait de s’adresser à un large nombre de voyageurs tout en préparant et peaufinant la...

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Par : Guillaume Darsonville

Hikki et Stéphane, les comités de ligne sont organisés par le Syndicat des Transports d’Île de France en sa qualité d’autorité organisatrice : je ne suis pas légitime à vous établir un compte-rendu de...

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Par : hikki

ah d’accord. l’association ” plus de trains pour la défense ” a publié un CR sur sa page FB. rien de nouveau sous le soleil, mais ils ont parlé au nom de toute la ligne. je rencontre leurs...

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Par : Bruce

Bonjour, Pourquoi les résultats de cet outil ne sont pas intégrés au site transilien.com afin que l’ensemble des personnes fréquentant la ligne puisse bénéficier de l’information?

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